1.成果簡介（不超過1000字） 校企合作是職業(yè)學(xué)校基本的辦學(xué)模式，是職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。2022年新修訂的《職業(yè)教育法》和黨的二十大報(bào)告都強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持產(chǎn)教融合校企合作。校企協(xié)同育人已成為高職院校優(yōu)化人才培養(yǎng)模式、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要理念與有效途徑。作為河南唯一一所航空類高職院校，為有效破解校企協(xié)同缺乏長效機(jī)制、動力合力不足，聯(lián)動設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)體系不到位等一系列難點(diǎn)問題，學(xué)校聯(lián)合浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、三維圈數(shù)字科技集團(tuán)有限公司等單位成立課題組，于2019年4月立項(xiàng)校本課題全面啟動協(xié)同育人機(jī)制研究與實(shí)踐，2023年1月立項(xiàng)為省級職業(yè)教育教學(xué)改革研究實(shí)踐課題（項(xiàng)目批準(zhǔn)號：豫教〔2023〕03109）。在“校企命運(yùn)共同體”理念引領(lǐng)下，構(gòu)建形成“1+3+3”的產(chǎn)教共軸、融合聯(lián)動校企協(xié)同育人機(jī)制，即聚焦一條人才培養(yǎng)軸線，三層融合育人關(guān)鍵要素，搭建三類育人聯(lián)動平臺。 一是聚焦一條人才培養(yǎng)軸線（簡稱“1個(gè)育人軸線”）。對照航空領(lǐng)域用人訴求，校企雙方按照“面向行業(yè)的基礎(chǔ)能力+面向企業(yè)的專業(yè)能力+面向崗位的核心能力+面向發(fā)展的適應(yīng)能力”等四種能力逐級遞進(jìn)、貫穿培養(yǎng)，優(yōu)化基礎(chǔ)教學(xué)、專業(yè)教學(xué)、崗位實(shí)習(xí)、社會實(shí)踐等環(huán)節(jié)，形成全鏈條的協(xié)同育人軸線。 二是三層融合協(xié)同育人關(guān)鍵要素（簡稱“3個(gè)層級融合）。首次融合主要是校企雙方在師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)條件、信息資源等方面實(shí)現(xiàn)“要素級”融合；二次融合是校企雙方共同構(gòu)建能夠反映崗位標(biāo)準(zhǔn)、崗位內(nèi)容、生產(chǎn)流程的項(xiàng)目式課程體系，形成“系統(tǒng)級”融合；第三次融合是在協(xié)同育人內(nèi)涵價(jià)值方面的“理念級”融合，助推校企文化融合，促進(jìn)校企命運(yùn)共同體理念的升華。 三是搭建三類協(xié)同育人聯(lián)動平臺（簡稱“3個(gè)聯(lián)動平臺”）。①依據(jù)產(chǎn)業(yè)對航空類人才培養(yǎng)的需求，學(xué)校聯(lián)合河南中天航藝有限責(zé)任公司、河南航天精工有限責(zé)任公司等企業(yè)，成立11個(gè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院。各產(chǎn)業(yè)學(xué)院內(nèi)設(shè)混合所有制“校中廠”，構(gòu)成校內(nèi)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)平臺。②牽頭成立河南航空職業(yè)教育集團(tuán)、河南低空無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，形成把握行業(yè)需求、匯集行業(yè)資源的聯(lián)動平臺。③作為總師單位，學(xué)校協(xié)同信陽市建設(shè)“雷山匠谷”職教產(chǎn)業(yè)園，打造研學(xué)創(chuàng)業(yè)與社會實(shí)踐平臺。 圖片1.jpg 圖1 “1+3+3”校企協(xié)同育人機(jī)制圖 研究成果和實(shí)踐應(yīng)用有力促進(jìn)了學(xué)校整體建設(shè)，提升了人才培養(yǎng)質(zhì)量。學(xué)校與相關(guān)企業(yè)聯(lián)合建成了省級高技能人才培養(yǎng)示范基地，合作共建專業(yè)26個(gè)、課程192門。相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法被中國教育報(bào)、河南電視臺等多家新聞媒體宣傳報(bào)道，在江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多所院校推廣應(yīng)用。

2.主要解決的教學(xué)問題及解決方案（不超過1000字）

（1）主要解決的教學(xué)問題

一是企業(yè)參與人才培養(yǎng)體系設(shè)計(jì)的深度不夠。在以往的人才培養(yǎng)體系設(shè)計(jì)中，通常學(xué)校唱“獨(dú)角戲”，企業(yè)參與不充分不深入，人才培養(yǎng)設(shè)計(jì)未能全面準(zhǔn)確反映行業(yè)企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)要求。

二是企業(yè)生產(chǎn)要素與學(xué)校教學(xué)要素的融合不深。淺層次的校企合作是雙方要素和資源的簡單拼接和利用，缺乏系統(tǒng)的要素重構(gòu)、融合與集成，難以有效生成教學(xué)能力。

三是校企聯(lián)動平臺難以保障深層次協(xié)同育人。航空類高職院校校企合作過程中易出現(xiàn)“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的壁爐現(xiàn)象，企業(yè)生產(chǎn)和學(xué)校實(shí)訓(xùn)時(shí)間錯(cuò)位，各類聯(lián)動平臺實(shí)體化運(yùn)行不夠。

（2）解決問題的方案

造成上述問題的主要原因是校企協(xié)同動力不足、合力不強(qiáng)、體系設(shè)計(jì)與建設(shè)實(shí)施脫節(jié)。鑒于此，課題組從組織管理、體系設(shè)計(jì)、技術(shù)路徑等方面形成有效策略方案并予以解決。

在組織管理層面：①確立命運(yùn)與共理念，成立航空行業(yè)校企協(xié)同聯(lián)席會和專業(yè)建設(shè)委員，統(tǒng)籌人才培養(yǎng)體系的頂層設(shè)計(jì)。②建立利益共享機(jī)制，明晰責(zé)、權(quán)、利，實(shí)施利益捆綁，有效消除“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的壁爐現(xiàn)象。③健全完善相關(guān)制度規(guī)約，建立校企協(xié)同聯(lián)席會制度、校企定期互訪制度等，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同育人的動態(tài)對接與聯(lián)動。

在體系設(shè)計(jì)層面：①總體上，將人才能力結(jié)構(gòu)分為“面向行業(yè)的基礎(chǔ)能力+面向企業(yè)的專業(yè)能力+面向崗位的核心能力+面向發(fā)展的適應(yīng)能力” 四個(gè)相互銜接、貫穿整體的部分，一體化設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案。②在橫向上，實(shí)施“要素級—系統(tǒng)級—理念級”分層遞進(jìn)融合，共同設(shè)計(jì)符合職業(yè)崗位要求的課程標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)基于真實(shí)生產(chǎn)項(xiàng)目的課程，共同打造“雙師型”師資隊(duì)伍，企業(yè)導(dǎo)師與校內(nèi)專業(yè)教師共同承擔(dān)專業(yè)核心課程教學(xué)任務(wù)。③縱向上，開展“1+0.5+1+0.5”的“四階段”工學(xué)交替模式教學(xué)，即“1年校內(nèi)專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)+0.5年企業(yè)崗位實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)+1年校企聯(lián)合開展專業(yè)核心課程教學(xué)+0.5年企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)場景崗位實(shí)習(xí)”。

在技術(shù)路徑層面：①校企成立混合所有制產(chǎn)業(yè)學(xué)院、股份制“校中廠”，把專業(yè)建在產(chǎn)業(yè)鏈上，把實(shí)訓(xùn)場地搬進(jìn)生產(chǎn)車間，把真實(shí)性生產(chǎn)項(xiàng)目引入課堂，使人才培養(yǎng)和企業(yè)生產(chǎn)雙主線并行貫穿于校企協(xié)同育人全過程。②校企開展委托培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)和現(xiàn)場工程師聯(lián)合培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)全過程的學(xué)校教學(xué)與企業(yè)崗位對接。③學(xué)校依托河南航空職業(yè)教育集團(tuán)、河南低空無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體、“雷山匠谷”職教產(chǎn)業(yè)園，匯集省內(nèi)外航空產(chǎn)業(yè)鏈的各類資源，實(shí)現(xiàn)各類聯(lián)動平臺的實(shí)體化運(yùn)行，為人才培養(yǎng)提供行業(yè)產(chǎn)業(yè)支撐。

3.成果的創(chuàng)新點(diǎn)（不超過1000字）

（1）構(gòu)建形成“1+3+3”的產(chǎn)教共軸、融合聯(lián)動校企協(xié)同育人機(jī)制

①樹立“校企命運(yùn)共同體”理念，校企雙方在價(jià)值觀念、目標(biāo)任務(wù)、責(zé)任義務(wù)等方面達(dá)成高度一致；校企深度對接，以學(xué)生職業(yè)能力形成和職業(yè)發(fā)展為主脈絡(luò)，設(shè)計(jì)航空類技術(shù)技能人才能力譜系，構(gòu)設(shè)全周期的能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)鏈條，形成一條人才培養(yǎng)軸線；②布設(shè)校企協(xié)同要素陣列，實(shí)施開展核心要素的三層遞進(jìn)融合，生成并提升人才培養(yǎng)核心能力；③利用搭建的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)、行業(yè)資源、社會實(shí)踐三類協(xié)同育人聯(lián)動平臺，為人才培養(yǎng)提供有力支撐。簡言之，即聚焦軸線生成核心能力，同步搭建資源支撐平臺，形成多視閾的校企協(xié)同育人體系。

（2）提出并實(shí)施人才培養(yǎng)能力“要素級—系統(tǒng)級—理念級”分層遞進(jìn)融合建設(shè)策略

在長期探索實(shí)踐基礎(chǔ)上，提出并實(shí)施人才培養(yǎng)能力“要素級—系統(tǒng)級—理念級”分層遞進(jìn)融合建設(shè)策略。一是從“要素級”融合起步：校企雙方在人力資源、設(shè)備資源、信息資源等方面，開展物質(zhì)層面的對接和引用，滿足育人基本需求。二是從“系統(tǒng)級”融合深化：校企共同開發(fā)專業(yè)核心課程、共同開發(fā)項(xiàng)目化資源、共同構(gòu)建映射企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)情境、共同承擔(dān)課程教學(xué)，促進(jìn)課程內(nèi)容與技術(shù)發(fā)展銜接、企業(yè)工作任務(wù)課程化，融合集成為協(xié)同育人“內(nèi)核”能力。三是從“理念級”融合升華：校企在協(xié)同育人內(nèi)涵價(jià)值、理念觀念、文化認(rèn)同等方面達(dá)到高度統(tǒng)一，形成協(xié)同育人理念層面的思想自覺和共識。在分層遞進(jìn)融合建設(shè)過程中，校企雙方提升了人才培養(yǎng)核心能力，有效解決了人才培養(yǎng)體系設(shè)計(jì)與建設(shè)實(shí)施脫節(jié)問題，從而在方法論意義上構(gòu)建形成了協(xié)同育人體系建設(shè)的新范式。

圖2 人才培養(yǎng)能力分層遞進(jìn)融合建設(shè)策略圖

（3）探索并實(shí)踐“1+0.5+1+0.5”的“四階段”工學(xué)交替培養(yǎng)模式

在人才培養(yǎng)上著眼于產(chǎn)業(yè)鏈與教育鏈的無縫對接，探索并實(shí)踐學(xué)生1年在校內(nèi)開展專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)，0.5年到企業(yè)崗位實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，1年再返回校內(nèi)開展專業(yè)核心課程教學(xué)，最后0.5年再到企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)場景崗位實(shí)習(xí)的“四階段”工學(xué)交替模式培養(yǎng)。通過“四階段”連貫式的培養(yǎng)，促進(jìn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，達(dá)到學(xué)習(xí)過程工作化，筑牢學(xué)生面向行業(yè)的基礎(chǔ)能力和面向企業(yè)的專業(yè)能力，拓展了學(xué)生職業(yè)精神和職業(yè)情感形成通道。尤其是通過真實(shí)環(huán)境下的多段式“學(xué)中做、做中學(xué)”，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)行動能力的直接快速形成，通過在企業(yè)崗位的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生掌握最新的技術(shù)、工藝、流程等，涵養(yǎng)面向?qū)W生終身發(fā)展的適應(yīng)能力及職業(yè)拓展能力。

圖3 “四階段”工學(xué)交替培養(yǎng)模式圖

4.成果推廣應(yīng)用效果（不超過1000字）

（1）較大幅度地提高了學(xué)校建設(shè)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量

在本成果的研究與實(shí)踐過程中，學(xué)校于2022年初牽頭成立了河南省航空職教集團(tuán)，先后獲批河南省教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、河南省黃大年式教師團(tuán)隊(duì)、全民技能工程振興高技能人才培養(yǎng)示范基地，以及“1+X”試點(diǎn)學(xué)校等。通過項(xiàng)目帶動，強(qiáng)化了學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能和崗位工作能力的培養(yǎng)，航空類專業(yè)一批學(xué)生分別于2022年獲得河南省職業(yè)技能大賽一等獎、全國職業(yè)技能大賽三等獎，2023年獲金磚國家職業(yè)技能大賽二等獎等獎項(xiàng)。航空專業(yè)學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)率超過91%，對口率達(dá)97%，企業(yè)對學(xué)生滿意度高達(dá)98%。

（2）積極推動了專業(yè)與課程建設(shè)并取得豐碩成果

通過校企雙方的深度協(xié)同合作，積極推動了專業(yè)與課程建設(shè)并取得了豐碩成果，共同完成16個(gè)航空類專業(yè)新一輪人才培養(yǎng)方案的論證編制，吸納行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和新技術(shù)、新工藝，制定了192門航空專業(yè)核心課程的課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)計(jì)劃，共同開發(fā)建設(shè)了一系列項(xiàng)目化教材資源，立項(xiàng)建設(shè)2個(gè)省級專業(yè)教學(xué)資源庫、4門省級精品在線開放課程。

學(xué)校與河南中天航藝有限責(zé)任公司、三維圈數(shù)字科技集團(tuán)有限公司、河南航天精工有限責(zé)任公司等企業(yè)共建了11個(gè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院和一批專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)與品牌專業(yè)的共生共長。健全高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行機(jī)制，建成集實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)、技能考核、企業(yè)職工培訓(xùn)、技能競賽、研發(fā)服務(wù)“五位一體”的現(xiàn)代職業(yè)教育實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中心。

（3）實(shí)踐探索與研究成果被業(yè)界廣泛認(rèn)可和借鑒學(xué)習(xí)

課題組圍繞航空類高職院校校企協(xié)同育人機(jī)制建設(shè)開展深入的理論研究，編寫出版的《產(chǎn)教融合校企合作協(xié)同育人與職業(yè)生涯規(guī)劃》專著，被信陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多所院校選為教材使用。在《探索科學(xué)》等國家級學(xué)術(shù)刊物發(fā)表20余篇研究論文，同步開展的10余項(xiàng)專題研究獲省級以上課題立項(xiàng)，研究成果得到社會肯定和廣泛傳播。成果經(jīng)驗(yàn)被信陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院、許昌職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院等省內(nèi)外多所職業(yè)院校學(xué)習(xí)借鑒和應(yīng)用。

（4）社會影響力逐步擴(kuò)大

在本成果的研究與實(shí)踐中，學(xué)校與多家企業(yè)聯(lián)合建成110多個(gè)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，與多家企業(yè)和高校聯(lián)合建設(shè)15家行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，聯(lián)合承辦河南省職業(yè)教育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽和飛機(jī)維修、民航運(yùn)輸、低空無人機(jī)等多個(gè)省級航空專業(yè)技能大賽，通過多個(gè)平臺進(jìn)一步拓寬協(xié)同育人渠道，提高了學(xué)校知名度和影響力。相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和特色做法，被中國教育報(bào)、河南電視臺、大河網(wǎng)等多家媒體進(jìn)行專題報(bào)道。

二、教育教學(xué)研究代表性論文論著

三、新聞媒體報(bào)道

四、教材成果（如無可不填）

五、教學(xué)成果校外推廣應(yīng)用及效果證明

七、主要完成單位情況

主要完成單位情況

主要完成單位情況

八、學(xué)校推薦意見

佐證材料見附件

教學(xué)成果總結(jié)報(bào)告.docx

教育教學(xué)類論文.docx

教學(xué)成果校外推廣應(yīng)用及效果證明材料.docx

省級及以上新聞媒體報(bào)道.docx

成果及主要成員獲得獎勵(lì)及榮譽(yù).docx

成果相關(guān)的教學(xué)科研項(xiàng)目獎勵(lì).docx

教材成果.docx